Checa & Ducati: recorde em Philip Island
O veterano Carlos Checa bateu o recorde da pista de Phillip Island no primeiro dia de testes da categoria Superbike que, neste mesmo traçado, inaugurará a temporada 2011 no próximo final de semana. Checa marcou 1’31.383, meio segundo mais rápido que a marca pertencente a Troy Corser registrada – também com uma Ducati – em 2007. Checa esteve absoluto neste primeiro dia de treinos em Philip Island, dominando o tôpo da tabela de tempos do início ao fim do dia, relegando o francêsSylvain Guintoli, 2º colocado, a quase um segundo de desvantagem.
O campeão de 2010, Max Biaggi, marcou o 4º tempo do dia com sua Aprilia RSV4 à frente de seu compatriota Michel Fabrizio que agora pilota a Suzuki do Team Alstare. Outra estrela italiana, Marco Melandri, fechou o dia colocando sua Yamaha R1 na 7ª colocacão. Tom Sykes, na 6ª colocação, mostra que a nova Kawasaki ZX-10R não será mera coadjuvante do campeonato que começará domingo apesar de que o piloto nº 1 da marca verde, o australiano Chris Vermeulen, anunciou que não correrá esta etapa por ainda não estar recuperado da operação no joelho, machucado sete meses atrás. Há quem comente – Melandri no caso – que Vermeulen não voltará a pilotar uma vez que se ainda sente dores depois de tão longo período de recuperação é sinal de que o trauma deixou sequelas intransponíveis. Leon Haslam, agora na BMW, foi o 9º, à frente de seu companheiro de equipe Troy Corser, 13º. A primeira Honda foi a de Jonathan Rea, 8º colocado.
Abaixo, a lista dos tempos do primeiro dia de treinos.
Phillip Island Superbike – Treinos pré-temporada – 21/2/2011:
1º Checa C. – Ducati 1098R 1’31.383
2º Guintoli S. – Ducati 1098R 1’32.303
3º Smrz J. – Ducati 1098R 1’32.316
4º Biaggi M. – Aprilia RSV4 Factory 1’32.383
5º Fabrizio M. – Suzuki GSX-R1000 1’32.453
6º Sykes T. – Kawasaki ZX-10R 1’32.466
7º Melandri M. – Yamaha YZF R1 1’32.474
8º Rea J. – Honda CBR1000RR 1’32.532
9º Haslam L. – BMW S1000 RR 1’32.578
10º Laverty E. – Yamaha YZF R1 1’32.600
11º Lascorz J. – Kawasaki ZX-10R 1’32.940
12º Waters J. – Suzuki GSX-R1000 1’33.140
13º Xaus R. – Honda CBR1000RR 1’33.165
14º Corser T. – BMW S1000 RR 1’33.255
15º Camier L. – Aprilia RSV4 Factory 1’33.560
16º Haga N. – Aprilia RSV4 Factory 1’33.786
17º Toseland J. – BMW S1000 RR 1’33.829
18º Berger M. – Ducati 1098R 1’33.909
19º Staring B. – Kawasaki ZX-10R 1’34.047
20º Badovini A. – BMW S1000 RR 1’34.686
21º Rolfo R. – Kawasaki ZX-10R 1’34.821
22º Aitchison M. – Kawasaki ZX-10R 1’35.306
23º Yanagawa A .– Kawasaki ZX-10R 1’35.470
Grande Carlos Checa!!! Provando mais uma vez seu talento, colocando 1 segundo de diferença para o resto do pelotão, mesmo estando órfão de fábrica, já que a Ducati se retirou “oficialmente” do WSBK, concentrando seus esforços na MOTOGP.
Parabéns, pela revista muito bem elaborada, muito bem estudada, antes de por no mercado…. Eu já compre minha terceira revista de vocês não me arrependo, continuem assim.