Kawasaki venderá scooters no Brasil
Kymco Xciting 500
A Kawasaki, última das grandes marcas japonesas do setor motociclístico a se instalar no Brasil, venderá scooters em nosso país em breve. A marca não é fabricante deste tipo de veículo no Japão mas, para concretizar sua entrada no importante segmento entre nós, se valerá dos produtos da Kymco, maior fabricante de scooters de Taiwan (de onde provém o bem sucedido Dafra Citycom 300i, fabricado pela SYM).
A Kawasaki já realizou algumas clínicas no Brasil, nome que se dá às pesquisas onde um seleto grupo de pessoas é convidado para avaliar os produtos estaticamente, ação muito usual na indústria automobilística. E foi um dos convidados destas “clínicas” que revelou com exclusividade para MOTO! a eminência da chegada dos scooters Kawasaki/Kymco ao Brasil.
Kymco People S 300i
Kymco People GT 300
Dois serão os modelos a inaugurar o filão: o grande Xciting 500, que concorrerá diretamente com os Suzuki Burgman 400 e 650, e um modelo de 300 cc que deverá se confrontar com o Dafra Citycom 300i. O mais cotado deles é o People, existente em duas versões, a “S” e a “GT”. Todavia a Kymco tem em sua linha os scooters Downtown 300i e o novíssimo G-Dink 300, recém lançado no Salão de Milão de 2010, que também podem ser válidas alternativas.
Sobre a opção de colocar a marca Kawasaki nos scooters Kymco, esta nos parece bastante óbvia: no lugar de ter que “trabalhar” o nome Kymco, que apesar de ser a 5ª maior produtora mundial de scooters é uma marca desconhecida dos brasileiros, a Kawasaki Brasil se valerá de seu forte nome entre nós, estampando-os nos válidos produtos taiwaneses, que há muito tempo são vendidos nos exigentes mercados norte-americano e europeu.
Mais modelos, mais opções, maior concorrência, menor preço, consumidor feliz…………..Por outro lado, enquanto nós, motociclistas, tivermos que enfrentar a truculência da fiscalização, a ignorância dos motoristas, o assédio dos amigos do alheio, a falta de estrutura viária e o descaso dos governantes, pouco irá adiantar um variado leque de possibilidades se não fecharmos os olhos para estes “pequenos” problemas e enfiarmos a cara nesta “aventura” que é ter motocicleta no Brasil……
Concordo em parte com o desabafo do Antonio. Por outro lado, esse aumento no leque de opções, e a entrada de mais marcas nesse nicho só tem a contribuir para a saúde do mercado. É mais uma oportunidade de que se faz valer a Kawa de mostras às duas “grandes” que tem muito mercado a se explorar ainda.
Embora o mercado esteja em crescimento, ainda falta ao brasileiro se informar mais sobre “motocicleta”. Não temos cultura motociclística como por exemplo os europeus. Pouco tempo atrás, havia uma Triumph 675 na oficina de um amigo e um tipico “motoqueiro” dono de uma Titan ao ver a moto perguntou se a mesma era fabricada pela Honda ou Yamaha. O mesmo cidadão afirmou que freio a tambor é mais eficiente que disco. Pequenos exemplos que retratam o quanto a maioria das pessoas que anda de moto nesse país conhece sobre o assunto “MOTO”.
Concordo com ambos, Maurício e Wellington. Falta cultura, e não é só a motociclística, mas, à respeito da moto, o que se tem é muito achismo e pouca informação, mesmo tendo revistas especializadas de ótima qualidade. Então chegamos a conclusão de que falta “LER”. Mas isto se aprende na escola, então, falta escola…………Que m…. de círculo vicioso!!
Olá,
Alguém tem idéia de previsão de chegada deste modelo de Scooter no Brasil. Me parece uma boa opção para o nosso mercado. Fiz uma pesquisa em vários sites da Europa e percebi que a marca Kymco é muito bem aceita no mercado Europeu, chegando até muito próximo em vendas da famosas italianas Piaggio (que também estão sendo fabricadas na China).
Comprei recetemente um Yamaha Neo e estou gostando muito! Tenho moto desde 1981 e, depois de muito ler sobre os scooter acabei comprando-o para rodar na cidade. É realmente muito bom. Bem vindo mais um fabricante para termos mais opções de escolha pois já estou pensando em um maior.
Ola amigos, concordo com todos que aqui escreveram, o Brasil pe muito carente de informação sobre o que realemnte são motos e educação sobre como andar no trasito, falta esta educação a muitos “motoqueiros” e aos motoristas,é necessario trasformar estes “motoqueiros” em motociclistas.
Mas indo ao assunto do Scooter, sou ususario de scooter desde os 14 anos de idade (meu Deus, eu utilizava scooter sem habilitação), hoj etenho 29 anos e ainda sou consumidor desde pratico meio de transporte, a Kawasaki trazendo estes scooters para o Brasil, eles serão muito bem vindos por mim, é uma pena no nosso mercado mesmo sendo um dos maiores do mundo ainda ter um certo preconceito com este charmoso e pratico veiculo que é o Scooter, tirop or mim mesmo, muitas vezes chego a lugares com meu Burgman 125 e as pessoas me olhavam com aquele riso no canto da boca, ando com um bom capacete, uma boa jaqueta com proteções e sempre de calça Jeans pelo menos, meus 15 anos de motoclismo me ensinaram a utilizar produtos caros (um bom capacete e uma boa jaqueta), as montadoras deviam incentivar o do scooter com boas camapnhas que mostrem toda sua praticidade e facilidade de condução, e tambem deviam oferecer cursos e paletras para “motoqueiros”, para que todos vejam que se vestir de “Jaspion” (é assim que me chamam quando chego aos lugares)é necessario enquantos os “motoqueiros” não se tornarem Motociclistas e os que conduzem os carros não se tornarem “motoristas de verdade”, pois motociclista e motorista de verdade respeitam uns aos outros e fazem de tudo para diminuir os acidentes, mas enquanto isto eu e uma fatia muito pequena vai continuar sendo chamada de Jaspion e ouvindo que somos loucos por comprar um Scooter e que nosso equipamento de Japios vale mais que nossos charmosos veiculos.
só mais uma coisa, desculpem os erros de digitação.
Guardar grana para uma Dafra citycom agora pode ser sonho de comprar uma scooter 300c pela kawa. Belo salto qualitativo!
tenho motos desde os meus 14 anos, hoje com 52, e me orgulho de nunca ter caido, mas hoje tenho a CITYCOM 300 DA DAFRA, FANTÁSTICA, SUPER FANTÁSTICA, ECONÔMICA, UM TESÃO, E AGORA VINDO MAIS UM SONHO PELA KAWA, UMA 500 , SÓ TENDO UMA PRA SENTIR .ABRAÇOS A TODOS.
Realmente Citycom 300i é fantastica tb. suo proprietario de uma, outra seria mais potencia é que somos muito preconceituosos – chega-se ao ponto de retirar os adesivos da marca ¨Nacional¨.
[...] Kawasaki irá lançar maxi-scooter no Brasil [...]
Ola acabeei de comprar uma darfra cit 300 gosto muinto de escutr.
a 500 e 300 e bem vida ao mercado brasileiro, o estilo diferente de andar nas ruias estar so começando para nos brasileiro.
O que não pode acontecer É AS MONTADORA agirem igual a suzuk praicando presos abusivo, burguima 400 27.000,00 é para que não que ver o mercado deste produto tão renovador creser.
A final ja tava na hora de apresentar augo novo com cara de moto.
Ola acabeei de comprar uma darfra cit 300 gosto muinto de escutr.
a 500 e 300 e bem vida ao mercado brasileiro, o estilo diferente de andar nas ruias estar so começando para nos brasileiro.
O que não pode acontecer É AS MONTADORA agirem igual a suzuk praicando presos abusivo, burguima 400 27.000,00 é para que não que ver o mercado deste produto tão renovador creser.
A final ja tava na hora de apresentar augo novo com cara de moto.
Jose Edinaldo s sousa
quando irá chegar ao brasil a scooter 125 cc.? A que preço irá chegar
Na realidade a maioria dos motoqueiros não tem a minima educação no transito, não respeitão o pedestre e a si mesmo, fezem barbaridades nos corredores e se agridem entre si. Eu adoro moto mas, infelizmente a cidade está virando um caos.
o brasileiro e realmente preconceituoso a respeito de motos, “tem que fazer barulho” diz os motoqueiros e ae motociclistas tambem, vendi minha hornet 2010, comprei um citycom , para esperar baixar os precos mas maxxi scooters por aqui, certeza agora chegar t max 500 da yamaha pelo brasilacho em 2012 para 2013, estou gostando muito da citycom, notamos que falta um pouco de potencia para longas viagens, mas pra quem gosta do estilo da pra andar sim, faco viagens de 250 a 300 km numa boa media de 110 a 120 km hora, chego ate aos 140 km h , mas como falei pesquiso muito antes de comprar principalmente em sites da europa, a citycom e boa, nao vamos esperar chegar silver wing, t max , burgman com preco melhor , a kymco pela kawasaki, vamos comprar o que temos aqui, para poder eles baixarem os precos deles ,com certeza vao baixar. valeu!!!!!
acho que o mercado brasileiro já merecia a muito tempo sooter como a kymco e outras
queria saber quando essa maquina chega no brasil.
muito dez quero uma!!!
quando essa super scooter chega no brasil.
Porque os designers estão colocando o farol das scooter na parte de cima da carenagem, estilo da Lead da Honda!! Estilo retro é para quem curte …
É muito mais estiloso manter o farol dianteiro na carenagem principal da frente, estilo das Burgman, Citycom, Honda Forza, etc…